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您當(dāng)前的位置: 盾構(gòu)道岔首頁 > 新聞資訊 > 【三開道岔報(bào)價(jià)】哪家好,供應(yīng)商廠(電話咨詢)
2024-11-07 08:16:11
大家應(yīng)該都知道我們的鐵路道岔是需要經(jīng)常換的,為什么經(jīng)常換呢?因?yàn)榈啦碛袚p害部位,我們要時(shí)刻注意道岔的損害部位,大家知道鐵路道岔常受損害部位有哪些嗎?別著急,小編告訴你。鐵路道岔常受損害部位1、關(guān)于道岔岔身:尖軌經(jīng)刨切后斷面削弱盾構(gòu)道岔,且只有連接桿和跟端結(jié)構(gòu)將其連接組成框架,在其全長(zhǎng)范圍內(nèi)沒有扣件將其固定在岔枕上,加上尖軌高于基本軌,當(dāng)車輪通過時(shí),尖軌容易發(fā)生跳動(dòng)、橫移和爬行,增大了尖軌尖的端被軋傷的可能性。從尖軌尖的端起到導(dǎo)曲線終點(diǎn)止,軌距、方向和高度變化迅速,軌距、水平遞減率較大,列車通過時(shí)對(duì)道岔的橫向和縱向沖擊力大于普通線路。導(dǎo)曲線半徑小對(duì)稱道岔,且無高,因此軌距、水平、方向難以保持。
3、新?lián)Q尖軌忽視了基本軌垂磨而下降的高度,造成尖軌尖高,當(dāng)尖軌頂面寬20mm以下部分與車輪踏面發(fā)生接觸受壓,會(huì)被軋傷,即使不被軋傷也會(huì)造成尖軌較窄斷面受力過早,側(cè)向起著迫使機(jī)車車輪轉(zhuǎn)向作用,因受到很大的橫向力交叉渡線道岔,易使尖軌側(cè)面磨耗。
4、尖軌與基本軌不密貼,由于駝峰道岔及連接曲線半徑小,基本軌易側(cè)磨,尖軌與基本軌形成“V”缺口,當(dāng)車輛外擠時(shí)易造成剝落。
5、當(dāng)右開道岔的尖軌高出基本軌6mm時(shí),在其豎切部分頂部容易發(fā)生肥邊,肥邊蓋在基本軌頂面面上,車輛通過時(shí),尖軌下的支撐力稍小時(shí),車輪壓迫尖軌向下錯(cuò)動(dòng),發(fā)生剪力,而使肥邊崩裂,形成頂部剝落。
關(guān)于右開道岔養(yǎng)護(hù)維修和注意事項(xiàng)大家都清楚了嗎?
渡線道岔各桿與基本軌相垂直不磨卡,桿撐緊起作用,絕緣良好,各絲扣余量不小于10mm,密貼桿空動(dòng)游間不小于5mm,防松鐵線完整,銷孔磨耗不大于1mm,開口銷齊全完好,各部機(jī)械無老傷裂紋,螺帽緊固。尖軌爬行不超過20mm,單根尖軌前后串動(dòng)之和不超過10mm。
角鋼安裝裝置方正,無裂紋,螺栓緊固,角鋼外側(cè)不與地面接觸。轉(zhuǎn)轍機(jī)殼無裂損,蛇管完好無脫落,加鎖良好,固定螺栓緊固。
關(guān)于渡線道岔的安裝標(biāo)準(zhǔn)大家都清楚了嗎?
在選擇鐵路道岔的時(shí)候需要根據(jù)實(shí)際情況和需求選擇適用的道岔,道岔的質(zhì)量直接影響鐵路及運(yùn)輸?shù)恼_\(yùn)行,所以選購道岔需要注重道岔的質(zhì)量,要到正規(guī)的道岔廠家選購有質(zhì)量保障的合格產(chǎn)品,生產(chǎn)各類鐵路配件,有嚴(yán)格的質(zhì)量檢測(cè)和完善的售后服務(wù),隨時(shí)期待大家的咨詢。
鐵路道岔的分類:道岔按功能和用途分類有單開道岔對(duì)稱道岔三開道岔交叉渡線,復(fù)工交分道岔5種標(biāo)準(zhǔn)類型。其中單開道岔是較常用的類型。
以上就是鐵路道岔的功能和特點(diǎn),大家還有哪些想要了解的知識(shí)呢?歡迎來電咨詢哦。
2、分段絕緣主絕緣裂紋、破損、、磨損嚴(yán)重、老化、污穢等原因造成機(jī)械強(qiáng)度不夠被拉斷或絕緣強(qiáng)度、泄露距離不夠閃絡(luò)擊穿。
3、道岔跳線高鋁陶瓷型分段絕緣器安裝狀態(tài)不良或弓網(wǎng)故障造成瓷套管破損,損壞分段絕緣器;固定螺栓松動(dòng)被拉壞。
4、分段絕緣器與接觸線的接頭線夾處狀態(tài)不良形成硬點(diǎn)致使受電弓打壞分段絕緣器,或者接觸線局部磨耗嚴(yán)重被拉斷。
5、部件、零件腐蝕或磨損失修被拉斷;人型吊弦或吊掛線狀態(tài)不良等原因造成分段絕緣器失去水平,引起弓網(wǎng)故障造成分段絕緣器損壞。
當(dāng)檢查東西的時(shí)候,發(fā)生狀況不要慌,這都是必然的,這種時(shí)候我們需要冷靜對(duì)待,我們要好好的去檢修,希望今天小編給大家說的關(guān)于道岔跳線的檢修,可以幫助到大家。
2、每次使用前,必須向車站值班員請(qǐng)示,車站同意后,方可使用。使用后立即恢復(fù)原位,并通知車站道岔的開通位置。
3、在運(yùn)營(yíng)線上插入渡線道岔必須進(jìn)行報(bào)批手續(xù),批準(zhǔn)后方可插入。
在要使用渡線道岔的時(shí)候我們需要進(jìn)行請(qǐng)示,不可擅自使用,否則出現(xiàn)事故我們將會(huì)承擔(dān)很大的責(zé)任,同時(shí)也是對(duì)鐵路行車有著重要的隱患,希望大家謹(jǐn)記這些渡線道岔使用的注意事項(xiàng)。大家對(duì)它還有哪些想要了解的嗎?歡迎來電咨詢哦。
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