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盾構(gòu)道岔價(jià)格_盾構(gòu)道岔價(jià)格企業(yè)

2023-11-07 09:09:31

渡線道岔各桿與基本軌相垂直不磨卡,桿撐緊起作用,絕緣良好,各絲扣余量不小于10mm,密貼桿空動(dòng)游間不小于5mm,防松鐵線完整,銷(xiāo)孔磨耗不大于1mm,開(kāi)口銷(xiāo)齊全完好,各部機(jī)械無(wú)老傷裂紋,螺帽緊固。尖軌爬

渡線道岔各桿與基本軌相垂直不磨卡,桿撐緊起作用,絕緣良好,各絲扣余量不小于10mm盾構(gòu)道岔,密貼桿空動(dòng)游間不小于5mm盾構(gòu)道岔,防松鐵線完整,銷(xiāo)孔磨耗不大于1mm,開(kāi)口銷(xiāo)齊全完好,各部機(jī)械無(wú)老傷裂紋,螺帽緊固。尖軌爬行不超過(guò)20mm,單根尖軌前后串動(dòng)之和不超過(guò)10mm。

角鋼安裝裝置方正,無(wú)裂紋,螺栓緊固,角鋼外側(cè)不與地面接觸。轉(zhuǎn)轍機(jī)殼無(wú)裂損,蛇管完好無(wú)脫落,加鎖良好,固定螺栓緊固。

關(guān)于渡線道岔的安裝標(biāo)準(zhǔn)大家都清楚了嗎?

道岔跳線檢修及處理故障:

1、部件、零件腐蝕或磨損失修被拉斷;人型吊弦或吊掛線狀態(tài)不良等原因造成分段絕緣器失去水平,引起弓網(wǎng)故障造成分段絕緣器損壞。

2、分段絕緣主絕緣裂紋、破損、、磨損嚴(yán)重、老化、污穢等原因造成機(jī)械強(qiáng)度不夠被拉斷或絕緣強(qiáng)度、泄露距離不夠閃絡(luò)擊穿。

3、道岔絕緣是保證軌道電路不短路,而道岔跳線是在道岔的位置用電纜連接鋼軌與道岔交叉渡線道岔,保證形成完整的軌道電路,保證能檢測(cè)軌道占用的設(shè)備。

4、高鋁陶瓷型分段絕緣器安裝狀態(tài)不良或弓網(wǎng)故障造成瓷套管破損,損壞分段絕緣器;固定螺栓松動(dòng)被拉壞。

5、分段絕緣器與接觸線的接頭線夾處狀態(tài)不良(如過(guò)渡不平滑)形成硬點(diǎn)致使受電弓打壞分段絕緣器,或者接觸線局部磨耗嚴(yán)重被拉斷。

6、道岔區(qū)段和無(wú)岔區(qū)段軌道電路不同之處在于鋼軌線路被分開(kāi)產(chǎn)生分支,因此需要增加道岔絕緣和道岔跳線

在選擇鐵路道岔的時(shí)候需要根據(jù)實(shí)際情況和需求選擇適用的道岔,道岔的質(zhì)量直接影響鐵路及運(yùn)輸?shù)恼_\(yùn)行,所以選購(gòu)道岔需要注重道岔的質(zhì)量,要到正規(guī)的道岔廠家選購(gòu)有質(zhì)量保障的合格產(chǎn)品,生產(chǎn)各類(lèi)鐵路配件,有嚴(yán)格的質(zhì)量檢測(cè)和完善的售后服務(wù),隨時(shí)期待大家的咨詢(xún)。

鐵路道岔的分類(lèi):道岔按功能和用途分類(lèi)有單開(kāi)道岔對(duì)稱(chēng)道岔三開(kāi)道岔交叉渡線,復(fù)工交分道岔5種標(biāo)準(zhǔn)類(lèi)型。其中單開(kāi)道岔是較常用的類(lèi)型。

以上就是鐵路道岔的功能和特點(diǎn),大家還有哪些想要了解的知識(shí)呢?歡迎來(lái)電咨詢(xún)哦。

4、一般尖軌和基本軌是一樣高的有的廠線或支線鐵路用的時(shí)間長(zhǎng)了后軌道變形,尖軌會(huì)比基本軌高這樣的道岔很容易讓機(jī)車(chē)輪緣跳上軌面導(dǎo)致機(jī)車(chē)脫軌。

5、分段絕緣主絕緣裂紋、破損、、磨損嚴(yán)重、老化、污穢等原因造成機(jī)械強(qiáng)度不夠被拉斷或絕緣強(qiáng)度、泄露距離不夠閃絡(luò)擊穿。

6、道岔區(qū)段和無(wú)岔區(qū)段軌道電路不同之處在于鋼軌線路被分開(kāi)產(chǎn)生分支,因此需要增加道岔絕緣和道岔跳線。

以上就是道岔中道岔跳線的檢查了,大家還有哪些想要了解知道的可以隨時(shí)與小編聯(lián)系。

你知道單開(kāi)道岔得檢查工作都要做些什么嗎?我們都知道道岔的種類(lèi)有很多,單開(kāi)道岔只是其中的一種,由于單開(kāi)道岔使用很多,為了保障單開(kāi)道岔的安全行車(chē),我們需要對(duì)它進(jìn)性檢查,那么具體的工作有哪些呢?下面就來(lái)簡(jiǎn)單的介紹一下。怎么檢查單開(kāi)道岔1、導(dǎo)曲前軌距,直尖軌時(shí):1/9道岔為1450mm:1/12道岔為1445mm;曲尖軌時(shí),不加寬均為:1435mm。檢查地點(diǎn):尖軌根跟端后3m處測(cè)量。

2、用干卷尺校驗(yàn)道尺中軌距是否符合標(biāo)準(zhǔn),誤差在1mm范圍內(nèi),校正水平,將道尺左右股調(diào)換,檢查誤差控制在1mm范圍內(nèi)。

3、尖軌根側(cè)向軌距:軌距值與第四處相等。檢查地點(diǎn):在第四處測(cè)量點(diǎn)相對(duì)應(yīng)出。

4、尖軌中軌距值:60kg/m—1/12AT尖軌:1435mm;50kg/m—1/18道岔:1435mm;1/9道岔:1445mm;1/12道岔:1442mm。檢查地點(diǎn):尖軌長(zhǎng)度的1/2處測(cè)量。

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