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道岔報(bào)價(jià)_天津道岔生產(chǎn)廠

2023-09-14 09:10:48

為了保證列車良好的運(yùn)行狀態(tài),有必要對(duì)使用中的鐵路道岔軌道進(jìn)行保養(yǎng)和保養(yǎng),但是正確的保養(yǎng)方式是什么呢?今天我們一起來(lái)看下吧!在檢修鐵路道岔時(shí),不能忽視各個(gè)方面,同時(shí)一定要按照一定的方法進(jìn)行,才能更好的進(jìn)

為了保證列車良好的運(yùn)行狀態(tài),有必要對(duì)使用中的鐵路道岔軌道進(jìn)行保養(yǎng)和保養(yǎng),但是正確的保養(yǎng)方式是什么呢?今天我們一起來(lái)看下吧!

在檢修鐵路道岔時(shí)盾構(gòu)道岔,不能忽視各個(gè)方面,同時(shí)一定要按照一定的方法進(jìn)行,才能更好的進(jìn)行檢修。這樣一來(lái),既要保證道岔的使用壽命,又要減少故障的發(fā)生,維護(hù)保養(yǎng)是非常重要的,千萬(wàn)不要忽視這項(xiàng)工作。

1、在普通篩清段施工中,直接取消預(yù)卸道砟工藝施工,將道砟載重車組納入施工車輛組對(duì)稱道岔。當(dāng)?shù)理慕M與工程車輛組連接時(shí),道砟組直接進(jìn)入該點(diǎn),選用自備軌道車作為道砟的牽引動(dòng)力。

大家在車站隨處可見(jiàn)的設(shè)備是什么?基本除了列車就是咱們得道岔了,其中右開(kāi)道岔有很多,因?yàn)槲覀兊玫啦硗ǔT谲囌尽⒕幗M站大量鋪設(shè),小編帶著大家一起來(lái)看下關(guān)于右開(kāi)道岔的安裝流程吧。右開(kāi)道岔的安裝流程1、組件是按每組進(jìn)行了廠內(nèi)試鋪,鋪設(shè)時(shí)應(yīng)按對(duì)應(yīng)編號(hào)進(jìn)行鋪設(shè),不允許互相竄鋪交叉渡線道岔。

2、軌距塊的安裝規(guī)定如下:鋼軌工作邊一側(cè),13號(hào)軌距塊;鋼軌非工作邊一側(cè),11號(hào)軌距塊。可根據(jù)方向及軌距要求調(diào)整安裝各號(hào)軌距塊。

3、右開(kāi)道岔的岔枕按照直股鋼軌上所做出的岔枕間距標(biāo)記擺放。要先確定左、右開(kāi)別。尖軌、基本軌組件,轍叉件所裝的墊板因裝卸搬移而引起竄離岔枕間距標(biāo)記時(shí),應(yīng)先將墊板歸位到標(biāo)記位置處。其它的安裝件應(yīng)在上軌前安裝于枕木上。

4、道外預(yù)鋪搭置的臺(tái)位應(yīng)堅(jiān)固、平整。轉(zhuǎn)轍器部位、可動(dòng)心軌轍叉部位的臺(tái)面盡可能地使其成水平狀。

5、右開(kāi)道岔預(yù)鋪的選址,盡可能地選在所替換道岔的臨近處。場(chǎng)地面積:長(zhǎng)×寬應(yīng)不小于:60-12固定型,42m×5m,60-12可動(dòng)心軌型,50m×6m;60-9號(hào),33×5m,60-18可動(dòng)心軌轍叉單開(kāi)為63×6m。

6、尖軌、基本軌組件,轍叉組件,為裝配狀態(tài)。已在廠內(nèi)組裝調(diào)試好;一般情況下,不允許將組件拆卸成零件。

7、銷釘?shù)陌惭b:平面壓彈片,園柱面朝上。安裝銷釘時(shí),銷釘應(yīng)涂上黃干油錘擊打入。銷釘?shù)陌惭b方向應(yīng)一致。

6、右開(kāi)道岔的岔枕按照直股鋼軌上所做出的岔枕間距標(biāo)記擺放。要先確定左、右開(kāi)別。尖軌、基本軌組件,轍叉件所裝的墊板因裝卸搬移而引起竄離岔枕間距標(biāo)記時(shí),應(yīng)先將墊板歸位到標(biāo)記位置處。其它的安裝件應(yīng)在上軌前安裝于枕木上。

7、銷釘?shù)陌惭b:平面壓彈片,園柱面朝上。安裝銷釘時(shí),銷釘應(yīng)涂上黃干油錘擊打入。銷釘?shù)陌惭b方向應(yīng)一致。

8、右開(kāi)道岔的端頭,兩尖軌的端頭須方正,彈條軌距塊為11,以利于轉(zhuǎn)換設(shè)備,外鎖閉裝置的靈活運(yùn)動(dòng)。

右開(kāi)道岔是道岔的一種,它的安裝關(guān)系到行車安全,所以無(wú)論在安裝過(guò)程中,還是在日常檢查中都要格外的注意,希望小編的講解可以幫助到大家。

2、每次使用前,必須向車站值班員請(qǐng)示,車站同意后,方可使用。使用后立即恢復(fù)原位,并通知車站道岔的開(kāi)通位置。

3、在運(yùn)營(yíng)線上插入渡線道岔必須進(jìn)行報(bào)批手續(xù),批準(zhǔn)后方可插入。

在要使用渡線道岔的時(shí)候我們需要進(jìn)行請(qǐng)示,不可擅自使用,否則出現(xiàn)事故我們將會(huì)承擔(dān)很大的責(zé)任,同時(shí)也是對(duì)鐵路行車有著重要的隱患,希望大家謹(jǐn)記這些渡線道岔使用的注意事項(xiàng)。大家對(duì)它還有哪些想要了解的嗎?歡迎來(lái)電咨詢哦。

道岔是咱們鐵路設(shè)備的常用設(shè)備,其中右開(kāi)道岔的使用也是很常見(jiàn)的,我們都知道用久了都會(huì)出現(xiàn)各種問(wèn)題,要想避免右開(kāi)道岔出現(xiàn)問(wèn)題,我們要做到早預(yù)防,如何預(yù)防道岔所出現(xiàn)的問(wèn)題呢?接下來(lái)跟著小編一起來(lái)學(xué)習(xí)下吧。

1、彎好曲基本軌曲折點(diǎn),做好加寬減徑的工作。轉(zhuǎn)轍部分軌距變比多,遞減距離短,要正確彎好曲基本軌曲折點(diǎn)。方能保證轉(zhuǎn)轍部分的軌距和方向的正確。

2、補(bǔ)充夯實(shí)道床,道岔轉(zhuǎn)轍部分設(shè)置轉(zhuǎn)轍桿、連接桿。各枕木孔道床應(yīng)比岔枕頂面低50~60mm,并夯實(shí)道床。

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